चार कडाईले हथौडा अपरेटिंग मोडहरू निषेधित

No1: जब उत्खननकर्ता अस्थिर हुन्छ, यो काम गर्न थाल्छ:
गलत अपरेशन व्यवहार: उत्खननकर्ताले अस्थिर स्थितिमा सञ्चालन गर्न थाले जुन अधिकांशलाई वकालत गर्न लायक छैन। बारम्बार विकृति र विवादको कारणले लामो समयदेखि फ्रेमको बारम्बार अपरेशनले क्र्याक उत्पादन र सेवा जीवन कम गर्नेछ।

सहि उपचारको लागि उत्खननकर्ताको ट्र्याकको अगाडि एक टीला पूरा गर्नु हो, ताकि उत्खननकर्ता स्थिर राज्यमा छ र सामान्य रूपमा काम गर्न सकिन्छ।

न .2: सिलिन्डर रड क्रुश सञ्चालनको लागि सीमामा फैलिएको छ:
उत्खननको क्रमको क्रमको व्यवहारको दोस्रो प्रकारको हो: उत्खननकर्ताको हाइड्रोलिक साइलेन्डर अन्त स्थितिमा विस्तार गरिएको छ, र खोजिंग अपरेसन सकियो। यस अवस्थामा, काम गर्ने सिलिन्डर र फ्रेमले ठूलो लोडर उत्पादन गर्दछ, र बालबन्दी दाँतको प्रभाव र प्रत्येक शाफ्ट पिनरको प्रभावलाई असर गर्दछ र अन्य हाइड्रोलिक कम्पोनेन्टहरूलाई असर गर्न सक्छ।

न .3: ट्र्याकको पछाडि क्रुद्ध हथौडा कार्यको लागि तैरन्छ।
तेस्रो गलत अपरेशन व्यवहार भनेको क्रुर हथौडा अपरेशन पूरा गर्न उत्खनन शवको पछाडिको बल प्रयोग गर्नु हो। जब बाल्टिन र चट्टान अलग गरिएको छ, कार शरीर बाल्टिन, काउन्टरवेट, फ्रेम, स्लाइडिंग समर्थन र अन्य ठूलो लोड गर्न को लागी सजिलो छ।
संक्षिप्तमा, ट्र्याकको पछाडिको परिचालन गर्न तैरिट हुन्छ, किनकि तेलको दबाब र शरीरको तौल प्रकोप पिन र तिनीहरूको किनारामा कार्य गर्दछ, काम उपकरणको क्र्याक गर्न सजिलो हुन्छ। ट्र्याकको पतनले काउन्टरवेटको पुच्छरमा पनि ठूलो प्रभाव पार्छ, जसले मुख्य फ्रेमको विकृति निम्त्याउँछ, रोटरी बेइको घण्टीको क्षति, र यस्तै।

न .4।
अन्तमा, म तपाईंलाई भन्दछु कि उत्खननको सिकारको एक प्रकारको अपरेशन व्यवहार: जब उत्खननकर्ताले माथिको हथौडाको साथ काम गरिरहेको छ, तब यी भागहरूको सेवा जीवनलाई असर पार्छ, त्यसैले त्यसो नगरी।

सारांश: हामीसँग उत्खननकर्ताहरूको निषेधित अपरेशन व्यवहारलाई थप समझदारी छ, र आशा छ कि उत्खननकर्तालाई नोक्सान पुर्याउँदा उत्खनकहरूको क्षति कम गर्नको लागि हामी सहि सञ्चालन मोड अपनाउन सक्छौं।